Là một phóng viên địa phương tại Việt Nam, đây là bản tin được viết lại bằng tiếng Việt:
Vào ngày 30, các nghị viên Lập pháp Đài Loan là Thái Kỳ Xương và Hà Hân Thuần đã mời Ủy ban Giao thông Lập pháp Viện đến khảo sát sân bay quốc tế Đài Trung. Bà Mạch Ngọc Trân, đại diện cho Đảng Dân chủ Nhân dân, cho biết đã nhận được khiếu nại từ các chị em người Việt Nam. Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán, họ đã đặt vé máy bay từ sân bay Đài Trung để bay về TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội nhưng lại nhận được thông báo đột ngột rằng “chuyến bay từ sân bay Đài Trung bị hủy”. Cuối cùng, họ phải chuyển sang sân bay Đào Viên để có thể về lại Việt Nam. Bà Mạch Ngọc Trân đã đặt câu hỏi: “Đây là tình huống gì vậy?” và nghi ngờ rằng các hãng hàng không không muốn bay từ Đài Trung.
Tháng 10 năm 2023, sau khi có thông tin rằng hãng hàng không Tigerair có thể sẽ rút khỏi tuyến bay Đài Trung, bà Mai Ngọc Trân, một đại biểu Quốc hội Đài Loan thuộc Đảng Nhân dân, cho biết bà đã quan sát thấy từ năm 2019 đến năm 2024, sân bay Đài Trung đã mở thêm các tuyến bay đến Đà Nẵng và Phú Quốc ở Việt Nam. Điều này tạo điều kiện cho nhiều người dân mới gốc Việt Nam ở khu vực miền Trung Đài Loan có thể bay về nước. Tuy nhiên, vào những dịp cao điểm như Tết và mùa hè, nhiều người có ý định từ Đài Trung bay về Việt Nam thường gặp tình trạng chuyến bay bị hủy và cuối cùng họ phải chuyển lên sân bay Đào Viên để bắt máy bay. Nhiều chị em người Việt đã phàn nàn với bà vì sự bất tiện này.
Với tư cách là một phóng viên địa phương tại Việt Nam, tôi sẽ viết lại tin tức như sau:
Cục trưởng Cục Hàng không Dân dụng, bà Hà Thục Bình, cho biết tình trạng “hủy chuyến bay không cất cánh” có thể do số lượng khách không đủ đối với các chuyến bay thuê bao ngắn hạn, hoặc do điều kiện thời tiết không cho phép. Ngoài ra, các thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội và Đà Nẵng đều có các chuyến bay định kỳ đến Việt Nam. Các chuyến bay định kỳ lẽ ra phải diễn ra bình thường. Chúng tôi hy vọng sẽ nhận được thông tin từ các hãng hàng không về chi tiết chuyến bay và lịch trình để điều tra và làm rõ thêm tình hình.
Trong những năm gần đây, Việt Nam đã tích cực thúc đẩy thị trường du lịch. Hiện tại, đảo Phú Quốc đã miễn thị thực nhập cảnh cho du khách Đài Loan. Bà Mạch Ngọc Trân cũng đã đề cập rằng, hiện nay có rất nhiều doanh nhân Đài Loan và gia đình của họ sinh sống ở Việt Nam. Bà bày tỏ hy vọng sẽ tăng cường thêm các chuyến bay định kỳ giữa Đài Loan và Việt Nam, đặc biệt là giữa Đài Trung và các thành phố của Việt Nam, nhằm thúc đẩy giao lưu giữa hai nước. Bên cạnh đó, bà cũng nỗ lực vận động để Việt Nam và Đài Loan có chính sách miễn thị thực cho công dân của hai nước.
Một đại diện du lịch, Hà Hân Xuân, cho biết rằng các công ty du lịch đã bày tỏ lo ngại về việc các hãng hàng không thường yêu cầu họ bán vé trước cho các chuyến bay thuê bao. Tuy nhiên, nếu vào mùa thấp điểm không đủ số lượng khách, chuyến bay có thể bị hủy, khiến mọi người không dám kỳ vọng vào các chuyến bay thuê bao. Điều này làm các công ty du lịch không dám nhận và có thể dẫn đến việc hủy chuyến. Vòng luẩn quẩn này thực sự gây tổn hại đến hình ảnh du lịch của khu vực miền Trung và các chuyến bay quốc tế từ sân bay Đài Trung, và cần phải được xem xét và điều chỉnh.
Một hãng hàng không tại Đài Loan gần đây bị đồn rút khỏi tuyến bay Đài Trung, nhưng đây là thông tin không chính xác. Người phát ngôn của hãng cho biết, họ đang nỗ lực phát triển ngành hàng không tại Đài Trung và đã nộp đơn xin phép từ Nhật Bản để đổi các chuyến bay thuê bao đi Tokyo, Osaka, Nagoya thành chuyến bay định kỳ kể từ ngày 28 tháng 10 năm nay. Tuy nhiên, do yêu cầu bổ sung tài liệu từ phía Nhật Bản chưa được thông qua nên vẫn chưa có kết quả. Hãng hy vọng rằng đơn xin cho mùa bay hè có thể thành công, và đã chuẩn bị ba tuyến dự phòng đến Macau, Jeju và Busan.
