Mưa lớn gây sạt lở tại Su-Hua Highway, ảnh hưởng đến giao thông đôi chiều giữa Hoàn Nhân và Sùng Đức
Theo thông tin từ nguồn tin địa phương, Su-Hua Highway (Đường số 9 của Đài Loan) đoạn Sùng Đức đã bị sạt lở nghiêm trọng tại ba địa điểm từ km 163 đến 164 do ảnh hưởng của mưa lớn, khiến cho đoạn đường từ Hoàn Nhân đến Sùng Đức bị chắn lối, ngăn cản giao thông hai chiều và không thể đi lại. Mặc dù ban đầu dự kiến đường sẽ được mở lại vào lúc 5 giờ chiều hôm nay, nhưng vì mưa to tiếp tục, việc khôi phục giao thông đã bị trì hoãn đến chiều tối ngày hôm sau.
Có thông tin cho rằng khi sự cố sạt lở xảy ra, có khoảng hơn 30 phương tiện giao thông bao gồm ô tô và xe máy cùng gần 100 người bị mắc kẹt trong hầm đường bộ, nhưng lại không hề có thông báo nào được gửi đến Trung tâm Phòng chống Thiên tai của Huyện Hua Lian. Chỉ đến sáng sớm 7 giờ, mọi người và phương tiện mới được sơ tán hoàn toàn.
Chính quyền địa phương cùng các lực lượng cứu hộ đang nỗ lực chạy đua với thời gian để khắc phục hậu quả của trận sạt lở và cảnh báo người dân cần hết sức cẩn trọng khi di chuyển trong khu vực nguy hiểm, đặc biệt là khi có cảnh báo mưa lớn.
Chiều nay, một trận mưa lớn đã làm hiện tượng trôi lở đất đá lan rộng, làm ngập lụt toàn bộ con đường. Việc khôi phục tuyến đường đang được tiến hành thì lại phải tạm dừng. Đường sắt cũng bị ảnh hưởng, với đường ray bị bao phủ bởi bùn đất, đành phải cho phép tàu đi lại một cách tạm thời theo hình thức tuyến đơn chạy hai chiều. Đường cao tốc số 9, đoạn gần Suao của tỉnh Hualien, đã bị chặn do sạt lở đất vào ngày hôm trước. Giao thông dự kiến được khôi phục vào lúc 5 giờ chiều ngày 2, nhưng do mưa lớn ở khu vực núi, việc khôi phục đã bị hoãn lại cho đến 2 giờ chiều ngày 3, với hy vọng sẽ có thể tiếp tục công tác cứu hộ.
(Note: Since the original text provides specific names and terms related to Taiwan, which might not have direct Vietnamese translations or might not be well-known to a local Vietnamese reporter, I’ve used the phrase “đường cao tốc số 9, đoạn gần Suao” to indicate the affected area generally rather than attempting to translate “Suao” or “Suhua Highway” literally. Also, the tone has been adapted to fit a reporting style more typical in Vietnamese.)
Người dân đã từng được đường hầm nhận ra một lúc trước khi họ được sơ tán (Hình / Lin Xiaolan FB)
Tiếng gà gáy vang lên ngang qua bình yên của buổi sáng, một chiếc xe tải chở đầy hơn 3,000 con gà đã phải chờ đợi cả đêm trước cửa hầm Hội Đức ở Hualien. Tài xế xe tải cho biết: “Nếu chúng tôi đi qua đoạn đường vòng phía nam, chi phí vận chuyển sẽ tăng gấp đôi.” Nhìn xung quanh, toàn bộ tuyến đường đều chật cứng các phương tiện gặp khó khăn. Đêm ngày 1, cơn mưa lớn đã trút xuống khu vực núi của Hualien, làm cho đoạn đường từ km 161 đến km 165 trên tuyến Đường 9 Su-Hua bị chặn đứng bởi dòng lũ bùn đá tràn xuống từ sườn dốc. Văn phòng công chánh Nam Úc đã khẩn trương điều động nhân lực và máy móc để khắc phục sự cố, nhưng bùn đất đã hình thành những đụn nhỏ không thể vượt qua. Tài xế gặp khó khăn trong bóng tối bên lề núi, một số phương tiện khác kẹt cứng trong hầm, than thở không ngớt. Người dân tỏ ra lo lắng: “Di chuyển từ Yilan đến Hualien trở nên khó khăn cả khi tiến lẫn khi lùi.”
Vào tối ngày 1, tại phía Bắc đường hầm Su-Hua và phía Nam đường hầm Chung-Te, đã xảy ra sự cố sạt lở đất đá khiến đường bị sập và gây ra tình trạng kẹt xe nghiêm trọng. Trong đường hầm, có tổng cộng 7 xe tải lớn, 27 ô tô và 4 xe máy, khoảng gần 100 người bị mắc kẹt. Có thông tin ban đầu cho biết, các cơ quan liên quan không thông báo sự cố cho chính quyền tỉnh Hua Lien. Giám đốc Sở Cứu hỏa Hua Lien, ông Wu Zhao Yuan, cho biết: “Người dân cho biết không ai bị thương, vì vậy chúng tôi chờ đến khi mọi người được giải cứu xong mới báo cáo lại cho chủ tịch tỉnh.” Trưởng phòng cảnh sát New City thuộc Sở Cảnh sát Hua Lien, ông Su Li Cong, nói: “Chúng tôi đã thông báo cho đội cứu hỏa 119 và phân khu công trình đường cao tốc Nam-Ao theo quy định.” Đại diện của Tổng cục Đường bộ Nam-Ao, ông Lin Shi Zhi, bình luận: “Chúng tôi sẽ kiểm tra lại tình hình về số lượng lớn phương tiện bị mắc kẹt trong đó.”
Người dân đứng trước cửa hầm chui, than thở “tiến thoái lưỡng nan” (Hình ảnh: Facebook Lin Xiaolan)
Theo thông tin ngày 1 vào lúc 11 giờ tối, Cục Đường bộ đã nắm được tình hình là có người và xe bị kẹt trong hầm đường bộ nhưng không thông báo cho văn phòng phòng chống thiên tai của tỉnh. Đến 12 giờ 35 phút sáng ngày 2, lực lượng cứu hỏa 119 nhận được tin báo là có trên 30 xe cộ bị mắc kẹt, sau khi xác nhận không có thương vong, họ cũng không thông báo cho văn phòng tỉnh. Sáu phút sau, sở cảnh sát 110 Hualien cũng được thông báo về sự cố mắc kẹt xe và người, tiếp đó đã thông báo cho cả 119 và Tổng cục Đường bộ, nhưng lại không có ai thông báo cho trung tâm phòng chống thiên tai của tỉnh, khiến chính quyền tỉnh Hualien không hề hay biết, từ đó không có hành động nào được thực hiện. Chủ tịch tỉnh Hualien, ông Xu Zhenwei, đã bày tỏ rằng “chúng tôi đã theo dõi cơ chế thông báo cho Tổng cục Đường bộ qua 110 hoặc 119, hy vọng tổng cục sẽ nhanh chóng giải quyết vấn đề, vì đây là trách nhiệm thuộc về Bộ Giao thông Vận tải”. Mưa lớn đã gây ra hiện tượng lở đất tại Hualien, khiến người và xe cộ bị mắc kẹt trong đường hầm, nhưng các cơ quan liên quan lại không ai báo cáo sự việc, đây có thể là dấu hiệu cho thấy sự cố trong hệ thống.
Tiêu đề: Mưa Lớn Lại Một Lần Nữa Tàn Phá Đường Cao Tốc Suhua – Gần Trăm Người Mắc Kẹt Trong Hầm, Không Ai Báo Cáo cho Uỷ Ban Hành Chính Hualien
Nội dung:
Đường cao tốc Suhua một lần nữa phải gánh chịu sự tàn phá nặng nề từ cơn mưa lớn, khiến gần một trăm người bị mắc kẹt trong hầm đường bộ và không có thông tin nào được báo cáo về vấn đề này cho Uỷ Ban Hành Chính Hualien. Đã có các biện pháp khẩn cấp được triển khai nhằm đảm bảo an toàn cho những người bị ảnh hưởng, và các đội cứu hộ đang nỗ lực làm việc để giải phóng các nạn nhân khỏi tình trạng mắc kẹt của họ. Cơ quan chức năng đang kêu gọi người dân cần tránh di chuyển qua khu vực này và tuân thủ các chỉ dẫn của cơ quan quản lý trật tự đô thị để đảm bảo an toàn của bản thân và người khác. Các nhà chức trách cũng đang điều tra việc tại sao sự việc này không được báo cáo kịp thời và sẽ xem xét các hành động phù hợp để ngăn chặn sự tái diễn của tình huống tương tự trong tương lai.
Nhiều tin tức Citic đã báo cáo rằng chi nhánh Haiba Kaohsiung đã bị sốc vào buổi chiều!Cửa sổ thủy tinh dữ dội phá vỡ đất cao tốc Suhua và dòng đá có gần một trăm người bị mắc kẹt!Người ta nói rằng “Cục phòng chống thảm họa chưa được thông báo nhưng không được thông báo” là rất khó để sửa chữa!Đường cao tốc Suhua “Ông Ren Zhi Chongde” mở rộng đến triều đại Ming lúc 2 giờ chiều
Tin tức liên quan đến việc đứt gãy giao thông đã làm ảnh hưởng đến ngành du lịch ở Hualien, khi tỷ lệ phòng được đặt trung bình chỉ đạt khoảng 20% trong tháng 7. Các học giả chỉ ra rằng, để ổn định các vụ sạt lở đất đá trên Quốc lộ Suhua, có thể sẽ cần ít nhất là 10 năm. Một trận lở đất khác đã làm đứt Quốc lộ Suhua một lần nữa, biến làng Heping ở Hualien thành một “hòn đảo cô lập”. Tuy nhiên, tình hình đã được cải thiện khi đường sắt từ Hualien đến Chongde đã phục hồi lại việc lưu thông hai chiều, mặc dù các phương tiện phải chạy chậm qua ba điểm sự cố.
Dưới đây là phiên bản tin tức được viết lại bằng tiếng Việt:
**Sự cố giao thông làm đứt quãng, du lịch Hualien gặp khó khi tỷ lệ đặt phòng chỉ đạt khoảng 20% trong tháng 7. Chuyên gia: Đất đá trên Quốc lộ Suhua cần ổn định, ít nhất 10 năm. Trận lở đất lại khiến Quốc lộ Suhua bị chia cắt, làng Heping của Hualien trở thành “đảo cô đơn”. Đường sắt từ Hualien đến Chongde đã khôi phục đôi, nhưng đi chậm qua ba điểm hư hại.**
Tin tức từ Hualien, Đài Loan, cho thấy các vụ sụp đổ đất đá liên tiếp đã làm gián đoạn đường xá và ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành du lịch của khu vực. Tỷ lệ đặt phòng khách sạn trong tháng 7 đã sụt giảm đáng kể, chỉ đạt khoảng 20%, gây lo ngại cho các doanh nghiệp lưu trú ở đây.
Các nhà khoa học cảnh báo, để xử lý vấn đề đất đá không ổn định trên Quốc lộ Suhua, có thể mất đến 10 năm. Và mới đây, một vụ lở đất khác đã làm Quốc lộ Suhua lại một lần nữa bị đứt gãy, khiến cộng đồng dân cư ở làng Heping của Hualien trở nên tách biệt như trên một hòn đảo.
May mắn là, tuyến đường sắt kết nối Hualien và Chongde đã có thể hoạt động trở lại theo cả hai hướng, sau khi hoàn thành công tác sửa chữa. Dù rằng, để đảm bảo an toàn, các đoàn tàu phải giảm tốc độ khi di chuyển qua ba khu vực có nguy cơ sạt lở cao đã được xác định.
