Có thông tin cho rằng, “Lượng khách du lịch Đài Loan đến Okinawa nhiều hơn cả Kending?” Bí thư tỉnh Pingtung, ông Zhou Chunmi, trong cuộc phỏng vấn độc quyền với chương trình phát thanh “Tin tức Pháo Hoa” hôm nay (31), đã nêu bật tầm quan trọng của việc phát triển giao thông cho sự phát triển của Pingtong. Ông cũng nhấn mạnh rằng cách thức quảng bá du lịch của Pingtung khác biệt với Okinawa của Nhật Bản, từ văn hóa đến phong tục tập quán. Ông cam kết sẽ xây dựng một Pingtung tốt đẹp hơn!
Dưới đây là bản tin được viết lại bằng tiếng Việt:
Có thông tin gần đây cho rằng số lượng khách du lịch đến từ Đài Loan tới Okinawa nhiều hơn cả việng thăm Kending. Ngày hôm nay (31), ông Zhou Chunmi, Chủ tịch huyện Pingtung, trong chương trình “Tin tức Bùng Nổ” đã chia sẻ những suy nghĩ của mình sau một năm rưỡi đảm nhiệm vị trí này. Ông nói rằng, việc phát triển hệ thống giao thông vận tải là hết sức quan trọng cho việc phát triển khu vực. Ông Zhou cũng đề cập đến việc Pingtung và Okinawa của Nhật Bản có những phương thức thúc đẩy du lịch khác nhau và các điểm nhấn về văn hóa và phong tục dân gian cũng hoàn toàn khác biệt. Ông đã hứa hẹn sẽ xây dựng một huyện Pingtung ngày càng tốt đẹp hơn.
Nói về một năm rưỡi nhiệm kỳ, Zhou Chun-mi đã bày tỏ rằng đó là một khoảng thời gian rất có ý nghĩa. Ông tiếp tục nói rằng, để phát triển Pingtung, cơ sở hạ tầng giao thông là phải hoàn thiện. Dự án cao tốc số hai của khu vực Gaoxiong-Pingtung hiện đang trong giai đoạn đánh giá tác động môi trường và ông hy vọng rằng trong vòng hai hoặc ba tháng tới dự án có thể được thông qua đánh giá. Kinh phí cho dự án đã được phê duyệt trước đó, không có sự tăng thêm hay giảm bớt nào, đây là cơ sở hạ tầng giao thông mà quốc gia cần hỗ trợ. Ông cũng nhấn mạnh rằng nguồn lực là có hạn, do đó cần có sự phân bổ hợp lý và hiệu quả.
Chủ tịch Hội đồng Đánh giá Môi trường, ông Chuân-mǐ Zhōu (Chun-Mi Zhou), cho biết nếu các đánh giá môi trường có thể được hoàn thành suôn sẻ trong năm nay, ông sẽ cố gắng để khởi công dự án vào cuối năm nay. Cơ quan Quản lý Đường bộ cũng đang hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ. Ông nhấn mạnh rằng mặc dù ông rất nóng lòng, nhưng cần phải tôn trọng các vấn đề chuyên môn và an toàn môi trường.
Here’s a Vietnamese version of the news you asked to rewrite:
Theo ông Chuân-mǐ Zhōu (Chun-Mi Zhou), Chủ tịch Hội đồng Đánh giá Môi trường, nếu việc đánh giá môi trường có thể diễn ra một cách thuận lợi trong năm nay, ông sẽ nỗ lực để dự án có thể khởi công vào cuối năm nay. Ông cũng cho biết thêm rằng, Cơ quan Quản lý Đường bộ đang hỗ trợ đẩy mạnh tiến độ công việc. Ông Chuân-mǐ đã nhấn mạnh sự cần thiết phải tôn trọng các tiêu chuẩn chuyên nghiệp và đảm bảo an toàn môi trường, dù ông cảm thấy rất gấp gáp để tiến hành dự án.
Zhou Chunmi nhấn mạnh rằng mọi người đều quan tâm đến việc mở rộng tuyến đường sắt cao tốc đến Pingtung. Ông cho biết hôm nay ông sẽ đến Bộ Giao thông Vận tải để kiểm tra tiến độ của dự án này. Dưới thời ông Lee Meng-yen, người từng giữ chức vụ Bí thư Hội đồng Hành pháp, các đề xuất về tuyến đường cao tốc đã rõ ràng, nhưng do Bộ Đường sắt có rất nhiều dự án phức tạp, Zhou Chunmi bày tỏ lòng biết ơn với đội ngũ quản lý trước đây do cựu Chủ tịch hạt Pan Meng-an để lại, và hiện tại, nhiều trưởng phòng trong đội của ông đều là những nhân tài từ thời của chính quyền hạt Pan.
Về việc báo chí đưa tin rằng số lượng khách du lịch đến Okinawa nhiều hơn Kenting, Chủ tịch Chu Chun-mi bày tỏ quan điểm, không hiểu sao lại có sự so sánh như vậy. Bất kể là Okinawa hay Pingtung, cả hai bên đều có những cách thức quảng bá và đặc điểm khác nhau. Pingtung có rất nhiều điểm đẹp, cộng đồng văn hóa phong phú, tất cả những điều này đều cần được lên kế hoạch một cách tỉ mỉ, ông nói, “Tôi nhất định sẽ tạo ra những điểm tham quan khác biệt.”
Dưới đây là cách diễn đạt lại thông tin trên bằng tiếng Việt theo góc nhìn của một phóng viên địa phương:
Trước những thông tin báo chí chỉ ra rằng lượng khách tham quan Okinawa lại vượt trội hơn so với Kenting, Chủ tịch Chu Chun-mi đã có những phản hồi thắc mắc không biết tại sao lại có những sự so sánh cứ như thế. Ông nhấn mạnh rằng dù là Okinawa hay Pingtung thì mỗi nơi đều có những phương thức quảng bá và nét đặc trưng riêng biệt. Pingtung từng góc cảnh đẹp, những làng văn hóa đa dạng, và ông cho biết tất cả những yếu tố đó đều cần được tỉ mỉ lên kế hoạch. Ông tuyên bố, “Tôi quyết tâm sẽ xây dựng những điểm đến mới lạ, khác biệt.”
Tiêu đề: Du lịch trong nước ế ẩm? Ôkinawa hấp dẫn hơn Kenting! Chou Chun-Mi đề cao các điểm thăm quan ở Pingtung và thúc đẩy du lịch văn hóa sâu rộng, từng bước tạo nên “Pingtung mới”
Nội dung:
Gần đây, Chou Chun-Mi, người đứng đầu sở du lịch địa phương, đã chia sẻ những nỗ lực của mình trong việc quảng bá các điểm du lịch ở Pingtung, Đài Loan, hướng tới việc cạnh tranh với sự thu hút của Ôkinawa – một điểm đến nổi tiếng với khách du lịch. Theo ông Chou, Ôkinawa có vẻ như đang thu hút nhiều khách du lịch hơn bằng các chương trình du lịch đa dạng và phong phú.
Ông Chou đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc khai thác tiềm năng văn hóa độc đáo của Pingtung để tạo ra trải nghiệm du lịch sâu sắc hơn cho du khách. Ông đã đề cập đến nhiều địa điểm đẹp và phong phú ở Pingtung, từ bãi biển đến núi non và các lễ hội văn hóa, ông tin rằng những điểm này có khả năng thu hút khách du lịch một cách mạnh mẽ.
Với sự cam kết lâu dài, Chou Chun-Mi hy vọng sẽ từng bước chuyển đổi Pingtung thành một điểm đến mới mẻ, nơi du khách không chỉ tới vì cảnh đẹp tự nhiên mà còn là để trải nghiệm sâu sắc về bản sắc văn hóa địa phương. Ông chia sẻ rằng, bằng cách thúc đẩy du lịch văn hóa sâu rộng, “Pingtung mới” không chỉ làm gia tăng giá trị cho ngành du lịch mà còn giúp bảo tồn và phát huy những giá trị văn hóa truyền thống của vùng này.
Qua những nỗ lực không ngừng nghỉ, hy vọng rằng Pingtung sẽ thành công trong việc tái tạo hình ảnh, và thu hút nhiều du khách hơn trong thời gian tới, không chỉ đối với du lịch nội địa mà còn mở rộng ra thị trường quốc tế.
Tiêu đề: Chính quyền huyện Pingtung tăng cường hỗ trợ, mức cao nhất lên đến 23.300 đài tệ để khuyến khích thay xe máy cũ bằng xe điện!
Chính quyền huyện Pingtung đã thông báo về việc tăng thêm mức hỗ trợ để khuyến khích người dân nhanh chóng loại bỏ xe máy cũ và chuyển sang sử dụng xe máy điện. Mức hỗ trợ này có thể lên đến 23.300 đài tệ, một mức hỗ trợ đáng kể để thúc đẩy cuộc cách mạng xanh trong lĩnh vực giao thông tại địa phương.
Trong khi đó, tại việc thành lập trung tâm tranh cử của Đảng Dân chủ Tiến bộ (DPP) ở Tainan đã diễn ra với bầu không khí căng thẳng khi đại diện của DPP, ông Wang Ting-yu, đã chỉ trích mạnh mẽ sự hợp tác giữa đảng Kuomintang (KMT) và đảng Nhân Dân Trước Hết (PFP), so sánh hành động của họ như việc “chặt dưa hấu và chia bánh trứng”. Ông Chou Chun Mi, một phe ủng hộ khác của DPP, đã tuyên bố rằng chỉ có Lai Ching-te, một trong những ứng cử viên của DPP, mới thực sự muốn để người dân địa phương có quyền làm chủ.
Đây chắc chắn là một chương mới trong chính trị địa phương và các biện pháp hỗ trợ môi trường, đồng thời cũng là một phần trong chiến dịch tranh cử sôi động của Đảng Dân chủ Tiến bộ tại Đài Loan.
