Tiêu đề: Thành phố Đài Trung Nỗ Lực Phục Hồi Du Lịch Quốc Tế Hậu Dịch Bệnh
Hôm nay tại Đài Trung, các thành viên Hội đồng Thành phố, trong đó có nghị viên Zhang Fen-Yu, đã cùng nhau đặt câu hỏi tại phiên chất vấn, chỉ ra rằng lượng hành khách tại Sân bay Đài Trung hiện nay là không đủ, và khôi phục hoạt động sau dịch tại sân bay này là chậm nhất. Họ thắc mắc khi nào mùa xuân yến sẽ trở lại và đề nghị phải đấu tranh để tăng cường các đường bay quốc tế, cải thiện giao thông xung quanh sân bay, nâng cao môi trường thân thiện đối với người nước ngoài sử dụng sân bay cũng như thiết lập dịch vụ xe buýt tuần hoàn tại sân bay. Ngoài ra, các điểm du lịch nên được cải tiến toàn diện để thu hút du khách.
Lãnh đạo thành phố Đài Trung đang hoạt động tích cực nhằm thu hút du khách quốc tế trở lại sau những ảnh hưởng tiêu cực của dịch COVID-19. Cùng với việc xem xét việc mở thêm các tuyến đường bay mới, thành phố Đài Trung cũng đang tập trung vào việc cải thiện hạ tầng giao thông công cộng và dịch vụ hỗ trợ tại sân bay để tạo thuận lợi cho khách du lịch khi đến tham quan.
Các điểm du lịch nổi tiếng của thành phố cũng đang trong quá trình được nâng cấp và phát triển để mang lại trải nghiệm tốt nhất cho du khách. Cải thiện chất lượng dịch vụ và cơ sở vật chất tại các khu vực du lịch là một trong những ưu tiên chính giúp Đài Trung có thể tận dụng tối đa cơ hội phục hồi ngành du lịch sau đại dịch.
Mong muốn chung của cả chính quyền và người dân Đài Trung là thông qua những nỗ lực này, thành phố sẽ sớm quay lại là điểm đến du lịch ưa chuộng, đầy sức sống và đa dạng văn hoá, chào đón du khách từ khắp nơi trên thế giới trở lại.
Title: Các nhà lập pháp tại Đài Trung bày tỏ lo ngại về việc phục hồi ngành du lịch quốc tế
Hôm nay, trong phiên chất vấn về các vấn đề liên quan đến giao thông, địa chính và du lịch tại Hội đồng thành phố Đài Trung, các nhà lập pháp bao gồm Zhang Fen-Yu, Chen Shu-Hua, Xiao Longze, Chen Ya-Hui, Chen Yu-Rong, và Xie Jia-Yi đã cùng nhau thể hiện mối quan tâm về khả năng phục hồi của ngành du lịch quốc tế tại Đài Trung. Họ lo lắng rằng số lượng các chuyến bay quốc tế đến Đài Trung vẫn còn hạn chế, và hệ thống giao thông xung quanh sân bay không thuận tiện, khiến thành phố khó thu hút du khách quốc tế.
Các nhà lập pháp đã đặt câu hỏi liệu Đài Trung có đủ các yếu tố “ngon – bổ – rẻ” để thu hút du khách hay không. Họ cũng đã nhấn mạnh sự cần thiết phải quảng bá mạnh mẽ cho Lễ hội mua sắm quốc tế, một sự kiện sắp diễn ra, như một cách để tăng cường hình ảnh của Đài Trung trên trường quốc tế.
Chính quyền thành phố đã được kêu gọi phải tập trung vào việc cải thiện dịch vụ và cơ sở hạ tầng, với hi vọng rằng sự thay đổi này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của du lịch, cũng như đẩy mạnh các hoạt động marketing và xúc tiến du lịch quốc tế. Các nhà lập pháp khẳng định rằng Đài Trung cần phải nhanh chóng hành động để không bị tụt hậu so với các thành phố khác trong khu vực về ngành du lịch hấp dẫn và sôi động.
Theo thông tin từ hai thành viên Hội đồng thành phố, ông Trương Phấn Dục và ông Tiêu Long Tạc, dựa theo số liệu thống kê của Bộ Giao thông vận tải, trước khi dịch bệnh bùng phát vào năm 2019, tổng số lượt khách sử dụng bao gồm sân bay Tào Ngộ, Sơn Sơn, Đài Trung và Cao Hùng đã đạt 72 triệu lượt người. Trong số đó, có 60 triệu lượt là hành khách quốc tế. Cụ thể, sân bay Tào Ngộ chiếm khoảng 48.69 triệu lượt người, tương đương khoảng 80%; sân bay Tây Bắc Sơn Sơn có 3.3 triệu lượt, chiếm khoảng 6%; sân bay Cao Hùng đạt 6 triệu lượt, chiếm 10%; và sân bay Đài Trung có 1.7 triệu lượt, chiếm khoảng 3%. Đáng chú ý, lượt khách sử dụng sân bay Đài Trung đã liên tục tăng trong những năm vừa qua.
Sau những đợt dịch bệnh tràn lan, cho đến những năm gần đây, ngành hàng không bắt đầu phục hồi. Vào năm 2023, các sân bay trên toàn thế giới đã đón nhận 41 triệu lượt khách quốc tế, trong đó có khoảng 35 triệu lượt khách đi qua sân bay Taoyuan, chiếm khoảng 85% tổng số, sân bay Taipei Songshan đạt 2,2 triệu lượt khách, chiếm khoảng 5.3%, sân bay Kaohsiung đón 3 triệu lượt khách, chiếm 7.3%, và sân bay Taichung với 470 nghìn lượt khách, chiếm 1.1%.
Dưới đây là bản tin đã được viết lại bằng tiếng Việt:
Sau quãng thời gian chống chọi với những đợt dịch bệnh, đến nay khi tình hình dần được cải thiện, ngành hàng không đã chứng kiến sự hồi sinh mạnh mẽ. Theo số liệu thống kê mới nhất vào năm 2023, khắp các sân bay trên thế giới đã ghi nhận tổng cộng 41 triệu lượt hành khách quốc tế. Trong số đó, sân bay Taoyuan tại Đài Loan đã trở thành điểm quá cảnh chính với 35 triệu lượt khách đi lại, chiếm đến 85% lượng hành khách quốc tế. Sân bay Songshan ở Taipei cũng ghi nhận 2,2 triệu lượt khách, chiếm 5.3%, trong khi sân bay Kaohsiung chào đón 3 triệu hành khách, tương ứng với 7.3%. Sân bay Taichung, dù chỉ có 470 nghìn lượt khách quốc tế, nhưng cũng đã khẳng định vị trí trong mạng lưới giao thông hàng không tại Đài Loan với 1.1% tổng số lượt khách.
Chị Trương Phân Úc chỉ ra rằng, lượng người sử dụng các sân bay khắp nơi đã bắt đầu tăng lên và phục hồi, nhưng lượt khách sử dụng sân bay ở Đài Trung lại không thể tăng cao. Đồng thời, cảng du thuyền Đài Trung vẫn chưa đi vào hoạt động, khiến chị ta đặt câu hỏi liệu năm nay có kế hoạch nào để “phá vỡ sự im ắng” hay không. Chị Úc nói rằng, tại sân bay Đài Trung hiện có 7 tuyến bay quốc tế thường xuyên và 5 tuyến chuyến bay thuê bao, sử dụng hình thức thuê bao chỉ đưa người đi mà không thể mang khách du lịch nước ngoài vào, cơ bản không phải là “đi vào giữa và đi ra giữa”. Nếu chính quyền thành phố mong muốn du khách lưu trú tại Đài Trung, nhiệm vụ hàng đầu là phải tăng cường thêm các tuyến bay quốc tế, và biến chuyến bay thuê bao thành các chuyến bay thường xuyên, như vậy mới có dòng khách du lịch liên tục đến Đài Trung, cũng như có thể thúc đẩy Hội chợ Mua sắm Quốc tế Đài Trung.
Bản tin tiếng Việt:
Chị Trương Phân Úc phản ánh rằng lượt người sử dụng các sân bay ở nhiều nơi đang dần hồi phục, trừ sân bay Đài Trung không thấy có sự tăng trưởng về lượng khách, và cảng du thuyền Đài Trung cũng chưa đi vào vận hành, khiến cô bày tỏ sự nghi ngờ về kế hoạch phá bỏ sự yên lặng năm nay. Cô chỉ ra rằng, với các chuyến bay quốc tế hiện có tại sân bay Đài Trung, bao gồm 7 đường dây bay thường lệ và 5 đường dây chuyến bay thuê bao, việc chỉ sử dụng chuyến bay thuê bao để đưa người đi mà không mở cửa cho du khách nước ngoài thì thực sự không thể gọi là “đi và đến”. Nếu chính quyền thành phố mong muốn du khách dừng chân tại Đài Trung, việc cần thiết đầu tiên là tăng cường các đường bay quốc tế và chuyển đổi chuyến bay thuê bao thành các chuyến bay thường xuyên, từ đây mới có thể thu hút khách du lịch đến Đài Trung không ngừng nghỉ và cũng sẽ góp phần thúc đẩy Hội chợ Mua sắm Quốc tế Đài Trung được tổ chức thành công.
Theo thông tin từ hai chuyên gia Zhang Fenyu và Chen Shuhua, Cơ quan Du lịch và Giải trí đã tổ chức một chuyến tham quan đến Incheon, Hàn Quốc vào ngày 29 tháng 4. Mô hình chuyển đổi từ các chuyến bay thuê bao sang các chuyến bay thường lệ tại Incheon được đánh giá cao và được cho là đáng để quảng bá. Nếu không có cơ chế chuyển đổi từ chuyến bay thuê bao sang chuyến bay thường lệ, việc di chuyển qua lại mỗi mùa chỉ bằng cách chở khách ra ngoại quốc đã khiến sân bay Taichung trở thành cái tên được biết đến với những đợt ngừng chuyến bay. Với sự đủ đầy của các chuyến bay tại sân bay Taichung và dân số lên tới 6 triệu người ở khu vực trung tâm, người dân đều mong muốn có thể đi lại thuận lợi từ sân bay này.
Chen Ya-hui cũng chỉ ra rằng, khi du khách đến Đài Trung và muốn khám phá nơi này, cô đã lấy chợ đêm Fengjia làm ví dụ, nơi thường xuyên thấy rác rơi vương vãi khắp nơi và vấn đề thiếu nhà vệ sinh mà thường xuyên bị chỉ trích. Cô yêu cầu phó thị trưởng phối hợp liên ngành với các cơ quan kinh tế, phát triển và du lịch để nâng cao chất lượng của khu vực buôn bán, tạo nên những trải nghiệm tốt nhất cho khách du lịch và biến họ thành những đại sứ quảng bá tuyệt vời cho nơi này.
Tiếp theo là phiên bản tin bài đã được dịch sang tiếng Việt:
Chen Ya-hui cũng đã chỉ rõ, khi du khách đến thăm Đài Trung, vị này có nên làm gì và đã lấy chợ đêm Fengjia làm ví dụ. Khu chợ này thường thấy rác thải bừa bãi và còn bị chỉ trích kéo dài về tình trạng thiếu toilet. Bà yêu cầu Phó Thị trưởng phải phối hợp liên ngành với Sở Kinh tế Phát triển và Sở Du lịch để cải thiện khu vực kinh doanh, nhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho du khách, khiến họ trở thành người quảng bá tốt nhất cho thành phố.
Zhang Fen-Yu và Xie Jia-Yi cũng lưu ý rằng giao thông xung quanh sân bay hiện tại không thuận tiện cho lắm, mặc dù hiện tại có tới 24 tuyến đường xe, nhưng điều đó vẫn không đủ để đáp ứng nhu cầu của hành khách. Họ yêu cầu cơ quan Quản lý Du lịch và Giao thông cần nghiên cứu việc phải có xe buýt shuttle (xe buýt đưa đón) vòng quanh sân bay, vì ở Nhật Bản, dịch vụ xe buýt shuttle đưa hành khách tới các khách sạn phát triển rất thuận tiện. Thành phố Đài Trung nên học theo mô hình đó.
### Tại Đài Trung, Đài Loan: Yêu Cầu Cải Thiện Môi Trường Thân Thiện Trên Phương Tiện Công Cộng Đối Với Người Nước Ngoài
Theo nguồn tin địa phương, bà Trương Phấn Ngọc đã kêu gọi Sở Giao thông vận tải nâng cao môi trường sử dụng phương tiện công cộng thân thiện đối với người nước ngoài. Bà chỉ ra rằng, con số cư dân nước ngoài sinh sống tại Đài Trung đã vượt quá 160,000 người. Tuy nhiên, hiện tại, các biển chỉ dẫn bằng ngôn ngữ khác trên xe buýt đều được tài xế lập nên một cách tự phát, bao gồm các thứ tiếng như tiếng Nhật, Hàn, Indonesia và Việt Nam.
Bà Trương đề cập rằng, cần có sự cải thiện từ phía cả Cục Du lịch và Sở Giao thông, cùng nhau hợp tác để cung cấp một môi trường thân thiện và tiện ích hơn cho du khách nước ngoài, qua đó họ có thể cảm nhận sự ấm cúng và thân thiện của thành phố Đài Trung.
Đại diện của cơ quan chức năng cũng được kỳ vọng sẽ đưa ra các biện pháp cụ thể nhằm cải thiện tình trạng hiện tại, từ việc cập nhật thông tin đa ngôn ngữ trên các phương tiện giao thông công cộng đến việc huấn luyện nhân viên để họ có khả năng phục vụ tốt hơn cho du khách đến từ khắp nơi trên thế giới.
“Thành phố Trung tâm Xây dựng Sân chơi Đặc sắc Của Miền Đất Mê Hoặc Phụ Huynh Và Trẻ Em Với Đường Trượt Dây Zip-line Dài Nhất Đài Loan, Đạt 32 Mét”
Thành phố Trung tâm đang làm mưa làm gió trong cộng đồng khi họ chính thức khai trương sân chơi đặc biệt, được mệnh danh là miền đất mê hoặc cho các gia đình. Điểm nhấn không thể bỏ qua của sân chơi này chính là đường trượt dây zip-line kép với chiều dài ấn tượng lên đến 32 mét, đã thiết lập một kỷ lục mới ở Đài Loan về đường trượt dây kép dài nhất.
Sân chơi này không chỉ cung cấp một không gian vui chơi an toàn và thú vị cho trẻ em, mà còn góp phần làm phong phú thêm văn hóa giải trí của người dân đô thị. Đường trượt dây này rất được mong chờ và được kỳ vọng sẽ thu hút hàng nghìn du khách và người dân địa phương tới tham gia.
Ngoài đường trượt dây kép, sân chơi cũng được trang bị nhiều tiện ích và trò chơi hấp dẫn khác. Tất cả hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm khó quên cùng những giây phút vui vẻ cho mọi lứa tuổi. Đây không chỉ là một sân chơi thông thường, mà còn là nơi để các gia đình tạo dựng kỷ niệm đẹp bên nhau.
Sự kiện khai mạc của sân chơi đã thu hút sự chú ý của đông đảo công chúng và các phương tiện truyền thông, đặc biệt là với sự có mặt của đường trượt dây zip-line khiến mọi người không khỏi thán phục. Không chỉ mang lại niềm vui, sân chơi còn là tấm gương cho sự sáng tạo và đầu tư vào tiện ích công cộng, nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
