Thuyền trưởng Liao Decheng của Đồn phân cục Hải tuần đã giải thích rằng, do sự việc chỉ diễn ra trong vòng 5 phút và do yếu tố truy đuổi trên biển cùng thời gian ngắn gọn, việc không thể ghi hình toàn bộ quá trình đã dẫn đến việc không thể hiển thị đầy đủ các sự kiện chính. Mặc dù điều này làm cho bằng chứng trở nên phân mảnh, nhưng không ảnh hưởng đến việc xác định sự thật của sự việc. Cục Hải tuần tối nay đã phát đi thông cáo báo chí cho biết, tàu CP-1051 của Hải tuần không được trang bị hệ thống giám sát toàn bộ con tàu, và trong quá khứ, họ phụ thuộc vào trang thiết bị quay phim cầm tay có sẵn trên tàu để thu thập chứng cứ trong khi làm nhiệm vụ.
Cơ quan Hải tuần tiếp tục giải thích rằng, trang thiết bị thu thập chứng cứ được đặt trong buồng lái, và khi xảy ra tình huống cần kiểm tra lên tàu hoặc các tình huống khẩn cấp, nhân viên phụ trách sẽ sử dụng chúng để thu thập chứng cứ. Trong quá trình thực thi pháp luật lần này, có 4 nhân viên hải tuần trên tàu, với các nhiệm vụ được phân công cụ thể: 2 người chuẩn bị kiểm tra lên tàu, 1 người điều khiển tàu và 1 người khác phụ trách quan sát cảnh giác và thu thập chứng cứ. Tuy nhiên, con tàu của Trung Quốc đã thực hiện các động tác lắc lư, từ chối kiểm tra và bỏ chạy, di chuyển rẽ khúc trên chiếc ca-nô CP-1051 phía sau, và thực hiện hành trình quanh co.
Cục Cảnh sát biển nhấn mạnh trong quá trình thi hành công vụ, đã xảy ra tình huống rượt đuổi ác liệt trên biển khiến cho thân tàu tiếp xúc nhiều lần và hoạt động trên biển cũng chịu ảnh hưởng mạnh mẽ từ sóng gây ra tình trạng lắc lư dữ dội. Lực lượng cảnh sát biển thực hiện nhiệm vụ thu thập chứng cứ phải tập trung cao độ để duy trì cân bằng và cũng chuẩn bị tình huống cần phải lao vào kiểm tra một cách mạnh mẽ, không thể kịp thời sử dụng thiết bị thu thập chứng cứ. Họ cũng hiểu sâu sắc nỗi đau mà gia đình của người đã khuất phải trải qua và cam kết sẽ hỗ trợ gia đình hết mình trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh sau này. Cục Cảnh sát biển cũng thông báo rằng họ sẽ cung cấp thông tin đầy đủ về vụ việc cho gia đình sau khi họ đến Kim Môn vào ngày 20.
Cục Hải giám tái khẳng định, Đài Loan là một quốc gia pháp quyền cao độ, sở hữu một hệ thống tư pháp hoàn chỉnh. Họ tin tưởng rằng cơ quan tư pháp có thể phục hồi sự thật và cũng hy vọng các ngành xã hội khác tin tưởng vào cuộc điều tra tư pháp của Đài Loan. Sau vụ việc, Cục Hải giám đã tuân theo nguyên tắc không thiên vị, không oan sai, đã chuyển giao toàn bộ vụ án cho cơ quan tư pháp để điều tra. Dưới sự chỉ đạo của viên kiểm sát, họ đã tiến hành các thủ tục kiểm (định) đoán một cách công khai, minh bạch, cho phép gia đình người liên quan tham gia. Mọi nỗ lực này đều nhằm mục đích trình bày trung thực các sự kiện của vụ án trước gia đình các bên liên quan và công chúng xã hội.
Chủ tịch Ủy ban Hải dương Khuân Bích Lăng phát biểu tại Quốc hội rằng phía chúng tôi không có thiết bị ghi hình giám sát toàn bộ tàu và sự cố xảy ra đột ngột, do đó Cục Hải giám không thể thu thập chứng cứ. Việc này cần phải do viên kiểm sát xác minh; sự thật cần được làm sáng tỏ bởi viên kiểm sát để đảm bảo công bằng cho gia đình và người đã khuất. Ngoài ra, theo thông cáo báo chí của Viện kiểm sát nhân dân Kim Môn, hai ngư dân họ Hứ và họ Vương, những người sống sót đã được Cục Hải giám và Viện kiểm sát điều tra hoàn tất. Trong năm bản ghi chép điều tra, cả hai ngư dân đều tuyên bố: “Không có ý kiến đối với quy trình thực thi pháp luật của đội hải giám.”
Sure, I can help with that. First, please provide the original text or news in English that you’d like to be rewritten in Vietnamese.
Tin tức mới từ Newtalk cho biết có một chiếc ca nô tốc độ từ Trung Quốc đã bị lật sau khi cố gắng né tránh kiểm tra tại biên giới một cách bất hợp pháp, dẫn đến cái chết của hai người. Theo thông báo từ Ủy ban Chính sách Liên lạc với Đại lục (MAC) của Đài Loan, hai công dân Trung Quốc đã bị trục xuất vào ngày 20. Mặt khác, chiến dịch “Boycott Hou” để kêu gọi bãi nhiệm ông Hầu Bạn Du, một nhân vật chính trị Đài Loan, tiếp tục tiến triển. Việc ký kết đề xuất bãi nhiệm đã thu hút được hơn 20.000 chữ ký, đạt được nửa mục tiêu cần thiết trong giai đoạn đầu tiên.
**Bản tin cập nhật từ Việt Nam:**
Gần đây, một chiếc ca nô tốc độ của Trung Quốc đã gặp nạn và lật úp sau khi cố tình tránh kiểm tra và vượt biên giới một cách bất hợp pháp, gây ra cái chết cho hai người đi trên phương tiện này. Theo thông báo từ Ủy ban Chính sách Liên lạc với Đại lục của Đài Loan, hai người Trung Quốc này đã được trả về nước vào ngày 20.
Trong một diễn biến khác, phong trào nhằm xúc tiến quá trình bãi nhiệm ông Hầu Bạn Du, một vị quan chức từ Đài Loan, đang tiếp tục diễn ra mạnh mẽ. Số lượng chữ ký ủng hộ giai đoạn đầu tiên của việc bãi nhiệm đã đạt hơn 20.000, tiến sát một nửa mục tiêu đã đề ra.
Chú ý: Thông tin dưới đây được viết lại dựa trên thông tin bạn cung cấp và theo cách tiếp cận của một phóng viên địa phương tại Việt Nam. Hãy nhớ rằng những thông tin này không phải là sự kiện cụ thể và cần được xác thực.
—
Hải quân kiểm soát không ghi hình khi truy đuổi tàu cao tốc Trung Quốc: Tại sao không thu thập chứng cứ qua video?
Trong bối cảnh căng thẳng gia tăng với các hoạt động vi phạm lãnh hải, một câu hỏi được đặt ra khi lực lượng hải quan không thực hiện ghi hình trong quá trình truy đuổi tàu cao tốc Trung Quốc. Cơ quan Hải quan đã lên tiếng giải thích rằng việc duy trì sự cân bằng trong lúc đuổi theo ở tốc độ cao yêu cầu sự tập trung cao độ, và do đó, họ không thể tiến hành ghi hình.
Tình hình căng thẳng leo thang vì tàu cá Trung Quốc vi phạm lãnh hải và va chạm với tàu hải quân Kinmen?
Một đoạn video được lan truyền trên mạng cho thấy một tàu cá Trung Quốc vi phạm lãnh hải đã va chạm với một tàu của lực lượng hải quân Kinmen. Tuy nhiên, đã có thông tin rằng đây không phải là sự kiện gần đây và đoạn video đó đã bị sử dụng sai mục đích từ báo cáo tin tức cũ.
Nguy cơ an toàn do những lời cáo buộc không chính xác từ Pipei Ling lên lực lượng hải quân?
Một cựu đại sứ đã phê phán Pipei Ling về những lời cáo buộc không căn cứ khiến người dân phải đối mặt với nguy cơ an toàn, ví dụ như việc gọi lực lượng hải quân là “hội những người Hán gian.”
Trung Quốc áp lực Đài Loan sau sự cố truy đuổi tàu cá khiến hai người chết, làm tình hình căng thẳng gia tăng?
Theo một phân tích, Bắc Kinh đã tận dụng sự việc truy đuổi tàu cá đánh cá trái phép dẫn đến tử vong của hai người, để tăng cường sức ép lên Đài Loan. Điều này đã khiến tình hình trong khu vực trở nên căng thẳng hơn.
Lo ngại sau khi Trung Quốc hải cảnh tiến hành kiểm tra tàu Đài Loan, phản ứng từ Bộ Ngoại giao và Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ?
Sự việc các tàu hải cảnh Trung Quốc bất ngờ tiến hành kiểm tra tàu của Đài Loan gây ra nỗi lo sợ trong khu vực. Cả Bộ Ngoại giao và Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã lên tiếng về sự cố này, phản ánh mức độ quan tâm quốc tế đối với sự ổn định và an ninh trong khu vực.
